В Центрі польської культури та європейського діалогу відбулася захоплююча лекція „Традиція емблеми польської військової авіації”. Як американські пілоти потрапили до 7 Повітряної Ескадри? Як символіка Костюшка через океан потрапила до Польщі? Що поєднує польську авіацію з Кінґ Конґом? Про це розповідав Марек Роґуш, віце-директор Історичної фундації польської авіації.
В рамах Перегляду сучасного польського кіно ЦПКіЄД та Генеральне Консульство РП у Львові приготували особливий сюрприз для любителів історії. Відкрито виставку „Крилаті косинєри. Дивізіон 303 і традиція Костюшка в польській військовій авіації”. Марек Роґуш прочитав лекцію про долю американських пілотів, які поповнили ряди 7 Ескадри під час польсько-більшовицької війни. Він розповів про подорож через океан символіки Костюшка, яка повернулася до Польщі „привезена” американськими пілотами. Один із них, Еліот Чесс, запроектував емблему, яка поєднує польську та американську символіку. На прохання американців Ескадрилью названо іменем Тадеуша Костюшка.
- Це історія, яка починається від повстання Костюшка в 1794 році. – пояснив Марек Роґуш. - Це косинєри. Потім потрапляє до Сполучених Штатів. З’являється постать Меріана Купера, який щоб віддати належне польським генералам, які боролися за свободу Сполучених Штатів, вирішив допомогти Польщі у боротьбі з більшовицькою армією. Таким чином сформувалася група американських пілотів, добровольців, які створили цю емблему Костюшка, що поєднувала у собі прапор Сполучених Штатів, конфедератку і символ косинєрів.
Тема виставки і лекція лише на перший погляд не пов’язані із кіномистецтвом. Марек Роґуш показав декілька моментів, у яких історія польської авіації переплітається із історією кіномистецтва:
- Меріан Купер, який створив ту групу американських добровольців, після того як покинув Польщу в 1921 році став журналістом, він знімав документальні фільми. Саме тоді йому прийшла ідея створити фільм про велику мавпу, яку назвав Кінґ Конґ. Цей фільм з’явився у 1933 році. Купер був його виробником і співрежисером. Багато людей до сьогодні вважає, що це один з особливих фільмів, які розвинули кіномистецтво, бо багато речей людської уяви можна було показати за допомогою різних ефектів у фільмі.
В історії польського кінематографу долю 7 Повітряної Ескадри ім. Тадеуша Костюшка показано у знаному фільмі з 1930 року „Зоряна ескадра” Леона Бучковського. До сьогодні у поляків не залишилося жодної копії цього батального фільму. Очевидно всі копії були знищені або вивезені радянською владою.
Віце-директор Історичної фундації польської авіації підкреслив, що традиції польської авіації є набагато ширшими від тих, які перейшли до поточної свідомості поляків.
- Ми представляємо усю історію польської авіації. Гасло „Дивізіон 303” це таке гасло – відмикачка. Багато людей реагують на цю назву. Натомість треба пам’ятати, що якщо ми говоримо про 2 світову війну, то польські повітряні сили на Заході це 15 дивізіонів, кільканадцять тисяч пілотів, а в польській армії на сході також були повітряні сили.
Події, які в Польщі зараз добре відомі, для багатьох зібраних у конференційній залі ЦПКіЄД були відкриттям. Вони не приховували, що ця історія їх здивувала.
Марек Роґуш приготував для зібраних несподіванку, кросворд присвячений польській авіації. Найкращі отримали нагороди.
У відкритті виставки взяв участь консул Мар’ян Орліковскі, який прибув до ЦПКіЄД із Львова. Генеральне Консульство Республіки Польща у Львові є організатором 7 Перегляду сучасного польського кіно „Під Високим Замком”.
- Це специфіка цьогорічного Перегляду сучасного польського кіно „Під Високим Замком”, що він відбувається під лозунгом історії польської авіації. У зв’язку із цим у Львові та Івано-Франківську відбулися зустрічі, показано виставки присвячені цим традиціям.
Відкриття виставки відбулося 13 листопада як останній із супровідних заходів івано-франківського перегляду польських фільмів.
Текст: Войцєх Янковскі/ Кур’єр Галіційський
Фото: Дмитро Дем’янів
